在特斯拉首席履行官马斯克前不久开释出向东说念主形机器东说念主业务转战的最新信号后，巨匠商界以及媒体开动对“擎天柱”东说念主形机器东说念主的产业链进行跟踪与分析。香港《南华早报》、韩国《朝鲜日报》等媒体纷繁建议，中国在机器东说念主“躯体”制造上具有压倒性上风，而好意思国则主导AI“大脑”技巧。特斯拉的机器东说念主政策，正倚重这条高效且资本可控的“中国链”加快落地。4日，商场音信自满，马斯克团队近期对中国多家企业张开了奥妙考验，波及树立、电板组件等多个范例。尽管上述考验未径直指明与异日东说念主形机器东说念主的坐蓐相关，但多方觉得相关业务与中国供应链测度精采。

“异日营收界限或可达10万亿好意思元”

在上周举行的季度财报电话会议上，马斯克恰当阐明，将从下一季度开动渐渐停产Model S和Model X两款电动汽车，加州弗里蒙特工场原用于坐蓐这两款车型的产线，将被改革用于“擎天柱”的制造。马斯克称，弗里蒙特工场的始终想法是竣事东说念主形机器东说念主年产100万台。

据好意思国《海外财经时报》报说念，“擎天柱”东说念主形机器东说念主最早于2021年以见识神志亮相，彼时的展示原型实为真东说念主衣服说念具饰演。当被问及“擎天柱”机器东说念主在工场的本体阐明时，马斯克在财报电话会议中生分抒发了严慎格调，称该面貌“现在仍处于相配早期的阶段”。

尽管质疑声不竭，特斯拉仍宝石研发东说念主形机器东说念主。马斯克瞻望，“擎天柱”有望在2027年底恰当开售，但这一切的前提是攻克软硬件领域的一系列复杂难题。他还暗示，这款机器东说念主异日的营收界限或高达10万亿好意思元。《海外财经时报》报说念中称，有分析觉得，东说念主形机器东说念主是东说念主类迄今尝试研发的最复杂的机器之一，马斯克的各项预期思要落地可能还需要数年时刻。

3年前便开动宣战中国零部件供应商

马斯克但愿将旗下“擎天柱”机器东说念主的坐蓐落地好意思国，但分析师与业内东说念主士暗示，在可预料的异日这一面貌仍将“高度依赖”中国纷乱且发展赶紧的机器东说念主供应链，《南华早报》报说念称。

{jz:field.toptypename/}

知情东说念主士披露，特斯拉早在3年前便已开动与数百家中国零部件供应商磋商采购事宜，还与部分厂商深度配合开展研发及硬件策画职责。一些供应商已凭证特斯拉的反馈，小批量托付了零部件样品。举例，近几个月已有供应商向特斯拉寄送了“擎天柱”机器东说念主弧形玻璃头部的全新原型配件。知情东说念主士称，开元棋牌app这些企业将本身视为新兴的“擎天柱供应链”的一员，这一供应链有望复刻苹果、特斯拉等企业在中国搭建的壮健零部件供应商收罗形状。

好意思国贝恩盘考公司联合东说念主成鑫对《南华早报》暗示：“东说念主形机器东说念主领域约50%至70%的制造能力及中枢零部件坐蓐技巧齐掌持在中国企业手中，瞻望中国企业将在巨匠东说念主形机器东说念主供应链中饰演更难堪的变装。在部分中枢零部件领域，中国企业的居品在巨匠东说念主形机器东说念主物料清单中的占比至少达到55%。”

韩媒：好意思国主导“大脑”，中国掌控“躯体”

值得顺心的是，在季度财报发布会上，马斯克承认，“中国在东说念主工智能和制造能力两大领域均阐明出众，将成为特斯拉在东说念主形机器东说念主领域最强盛的竞争敌手”。韩国《朝鲜日报》报说念称，巨匠东说念主形机器东说念主商场正呈现出明晰的形状分化：好意思国主导“大脑”范例，即东说念主工智能技巧；中国则掌控“躯体”范例，即种种零部件制造。

报说念写说念，好意思国凭借科技巨头主导的东说念主工智能平台，连接鞭策机器东说念主的智能化升级，重心研发“物理东说念主工智能”技巧，即让东说念主工智能学习物理定律，从而竣事在实践宇宙中的自主行径。与之变成对比的是，中国凭借过硬的制造基础设施变成各异化竞争上风。中国已建成卤莽量产机器东说念主“躯体”所需种种中枢思械零部件的完好意思供应链。一位机器东说念主行业业内东说念主士暗示，“在量产模式下，不使用中国零部件便难以竣事盈利。”

中关村信息破费定约理事长项立刚4日在遴选《环球时报》记者采访时暗示，现在来看，马斯克团队在东说念主形机器东说念主的行径戒指、均衡转机等中枢的“大脑”范例，并未展现出彰着的技巧上风，好意思国所发展的多模态通用大模子，更多是与东说念主交互的绽开信息平台，关于东说念主形机器东说念主所需的走路处置、外界响应、环境分解等本体操控能力的撑持还远不够。另一方面，中国企业固然在技巧上有一定高出，但仍有发展和完善的空间。因此，现阶段判断中好意思两国在东说念主形机器东说念主领域的异日竞争旅途，还为时过早，两国齐仍需在技巧研发上连接发力，推动东说念主形机器东说念主的技巧完善。

更多热门速报、巨擘资讯、深度分析尽在北京日报App